Ackerbau und Feldarbeit

Klaus A.E. Weber

„Hab mein Wage vollgelade“ [4]

Zum Einfahren des Heues und Getreides bzw. Strohs wurde ein von Kühen gezogener Leiterwagen benutzt (Kuhgespann).

Die Einlagerung von Heu und Stroh erfolgte über die Ladeluke des Zwerchgiebels auf dem großen Dachboden des heutigen Museumshauses.

Wurde die Scheune vormals als Speicher-Gebäude und als überdachter Arbeitsraum landwirtschaftlich und handwerklich genutzt, so dient der ehemalige Arbeits- und Lagerraum nun als Ausstellungraum für das Historische Museum Hellental.

Vollbeladener Heuwagen mit Kuhgespann im oberen Hellental

auf dem Weg zur Scheune im Dorf │ 1940er Jahre

Ackerlandnutzung

im Kreis Holzminden (KH) und im braunschweigischen Weserbergland (WBL) nach TACKE [5]:

Roggen

KH 1856: 5.435 ha 25,7 %
WBL 1878: 6.957 ha 24,1 %
1927: 5.303 ha 19,5 %

Hafer

KH 1856: 3.892 ha 18,4 %
WBL 1878: 6.426 ha 22,3 %
1927: 5.309 ha 19,5 %

Großer Leiterwagen in Heinade

Postkartenausschnitt │ März 1918

Heu │ Stroh │ Getreide

Das aus dem alltagskulturellen Altbestand des „Sollinghauses“ in Teilen vorgefundene Ackerwagengestell [6] mit ehemals Ernteaufbau wurde noch in den 1960er Jahren zum Einbringen von Heu, Sroh und Getreide (Roggen, Hafer) in Hellental eingesetzt.

Leiterwagen

Der landwirtschaftlich genutzte Leiterwagen war ein hölzerner, zweiachsiger, vierrädriger Kastenwagen mit Deichsel für zwei oder drei Kühe als Zugtiere.

Die Seitenwände des „Leiter-Wagens“ bildeten schräg stehende Holzleitern, die nach unten mit steckbaren Rungen an den Radachsen abgestützt wurden.

Hierdurch war es möglich, durch einfachen Umbau bzw. durch Aufrüstung den Leiterwagen als vielseitiges Transportmittel zu nutzen.

Vermutlich wurde der Leiterwagen vom benachbarten Hellentaler Stellmacher (Wagenbauer, Wagner) [3] in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts handwerklich gefertigt.

Zwei Kinder sitzen auf dem abgelegten "Wiesenbaum"

Heu-Einlagerung über die Ladeluke des Zwerchgiebels auf dem Dachboden

Hellental │ 1940er Jahre

Mit Erntegut beladener Leiterwagen

Hellental │ 1940er Jahre

∎ Wiesenbaum

Um das auf dem Leiterwagen liegende Heu für den Transport zu befestigen, wurde ein langer, gerader Fichtenholzstamm genutzt.

Der Wiesenbaum lag seiner Länge nach oben auf der hoch aufgetürmten Heuladung, an beiden Enden am Wagen mit Ernteseilen befestigt.

[hmh Inv.-Nr. 1239

∎ Wagenräder

Die Ackerwagenräder mit Eisenreifen (Dorfschmied) bestehen aus Holz.

Sie haben eine Holznabe, 12 Holzspeichen und einen Radkranz aus sechs hölzernen Felgen.

Die Hinterräder sind im Durchmesser größer als die Vorderräder (⦰ 78 / 96 / 106 cm).

∎ Holzleitern

Leitern, gefertigt aus den Hälften eines längs gespaltenen Fichtenstammes

∎ Anspannung und Zuggeschirr

Bei dem Leiterwagen dienten Kühe als Zugtiere, die zwei- und dreispännig ein Zuggeschirr trugen (2 bis 3 Kühe "vor dem Wagen").[1]

Handwerklich waren bei der Geschirrherstellung folgende Werkstätten beteiligt:

Hölzerner Aufzug mit Bodenleiste │ 18. Jahrhundert

∎ Einfacher hölzerner Aufzug mit Bodenleiste │ 18. Jahrhundert

Einritzung am Holzgestell: „1766“

von einem Stellmacher gefertigtes Holzspeichenrad mit acht Speichen als Aufzugrolle im aufhängbaren Holzgestell mit einer Bodenleiste, deren Löcher ein Verheddern des Seiles verhindern [7]

zum Hochziehen von Heu mittels Heugreifer und von Stroh oder von Säcken mit Korn in einen höher gelegenen Speicherraum

Herkunft: westfälisch

Material: Holz (Buchenholz), Metall (Eisen)

[hmh Inv.-Nr. 1357

∎ Heulaken

Zum Transport von Heu als Futter für Nutz- und Haustiere benutzte man Leinentücher, in die gebündeltes, trockenes Heu eingeschlagen wurde.

[hmh Inv.-Nr. 7030

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[1] SIUTS 2002, S. 112-128.

[2] In Kirch-Brombach im „Windhof“ lebende Großeltern (väterlicherseits) des Autors.

[3] SIUTS 2002, S. 263-271.

[4] Aus dem Text eines Volksliedes │ Anfang 20. Jahrhundert.

[5] TACKE 1943, S. 39 Tab. 5.

[6] SIUTS 2002, S. 128-131, Tafel 69.

[7] SIUTS 2002, S. 89-90 Abb. 2 der Tafel 44.